首都圏中央連絡自動車道 裏高尾橋の密着レポート

裏高尾橋の工事エリアを横切って
小仏川が流れています。
川幅が6mほどの清流です。

近頃、工事エリアの下流でホタルが舞うようになりました。

ということで、仕事が終わってから、
ホタルを見に行ってきました。

工事で発生した水は小仏川に一切流していません。
万が一にも小仏川に流れ込まないよう
細心の注意を払って工事を進めています。

例えば、完成した構造物を洗うのに使用した水などは
ポンプで集めて、現場内にある処理装置を経由して
公共の下水道に流しています。

また、小仏川の流量や水質に変化がないことを確認するために
定期的に観測をしています。季節変動以上の変化の兆候がみられれば
すぐに詳細な原因調査が行われるよう体制が作られています。

工事が稼動し始めて、3度目のホタルの季節を迎えます。
来年も、再来年も、ずっとそれ以降もホタルが見られるよう
これからも、慎重に工事に携わることを心に誓いながら
シャッターを押しました。

基礎のうち、ひとつが完成しました！

写真は仮設桟橋から見下ろした完成直前の基礎です。
基礎は上面がツヤツヤと輝く円形に見えます。

長方形に上に伸びる鉄筋が見えますか？
これは上に建つ橋脚の鉄筋です。
橋脚は長方形（中空断面）です。

ところで、橋脚の断面は長方形なのに
基礎の断面は、なぜ円形なのでしょうか？

これは、基礎を造っていく過程と関係しています。

水の中に深く潜れば水圧が大きくなるのと同じように
地下も深さに応じて土の圧力（土圧）が大きくなっていきます。

土圧に負けないように
掘った坑（あな）の土の壁を補強しながら
底まで掘り続けます。
下の写真が掘っている途中です。

深海に潜る潜水艦が水圧に負けないために丸みを帯びているように
土圧に負けない補強の形状も、円形が有利になります。

ともあれかくもあれ、裏高尾橋は
基礎工事から地上部の橋脚工事へと進捗しています！