スキューバダイビングと裏高尾橋工事、その知られざる関係
August 8 [Fri], 2008
高尾山の麓でスキューバダイビング？
不思議に思えますね。
この関係を理解するには、
ニューマチックケーソン工事の『高圧室内業務』という
作業環境が鍵となります。
ニューマチックケーソンの作業室には
「圧力を高めた空気」を配管から送っています。
（「圧力を高めた空気」がイメージしづらい方は、
圧力鍋からシューっと噴く空気を想像してください）
そもそも、圧力を高めた空気を送るのはなぜでしょうか？
深度が深くなればなるほど、地下水の水圧は高くなります。
一方、作業室内の気圧が一定のままでは、
徐々に高くなる水圧に負けて
作業室の中に水が入ってきます。
そこで、圧力を調整した空気を送り、
水圧とバランスするように管理しています。
このため、作業室が水浸しになることはありません。
「圧力を高めた空気」の作業室の中は、
スキューバダイビングで海に潜った状態と
圧力環境が似ています。
それが、ニューマチックケーソン工事がとりもつ
スキューバダイビングと裏高尾橋工事の関係です。
この『高圧室内業務』には、
特別な教育を受けた職人さんたちが作業にあたります。
私も作業室の中へ入り、
工事の進捗を確認しています。
下の写真は作業室の中の様子です。
現在、２基のニューマチックケーソンは共に
地下10ｍ程度の深さを掘削中です。
深い方であと16.5mほど、沈下掘削は続きます。
※）裏高尾橋工事のニューマチックケーソン基礎は、
土木学会誌８月号の「ぶらっとぉ土木現場」で
取り上げられています。