小松川第二ポンプ所の密着レポート

この現場には、
私以外にもう一人女性がいます。

この現場のランドマークとも言える、
タワークレーンの１基のオペレーター（操縦者）は、
実は女性なのです！

現在タワークレーンの、
支柱の長さは、基礎の部分から高さ約45ｍあります。
鉄筋や型枠、さらに重さ１０ｔ以上もあるケーソンの設備を吊って、
躯体の中に運ぶ作業をします。
クレーンは、工事現場にはなくてはならない重要な機械です。

その機械を、
かわいい娘が操縦しているのです。
機械の外側から見ると、
あんなに大きな機械を操縦しているのが、
女性だなんて思わないですよね。
運転をする姿はとってもかっこいいです！

操縦席の下は、吊っているものが見やすいように、
足元もガラス張りになっていて、
高所恐怖症の人では、立ち入れないようなところです。
また、どうやって上に上るかというと、
クレーンの支柱の中に梯子があり、
そこを上り下りします。
これもまた、高所恐怖症の人では出来ないことです！

こういった工事現場でも、女性が活躍できる場は広がっているのです。
この現場では、私も含めて紅二点、毎日頑張っています！

＜現場データ＞
８ロット
８月始めのコンクリート打設に向けての進捗率　
躯体構築
鉄筋工...50％
型枠工...40％
ニューマチックケーソン
掘削工...50％

６月１３日、７ロットのコンクリートを無事に打設することができました。

それでは、今回は、現場内にある、
既に出来上がっているケーソンの躯体を紹介したいと思います！

現在、構築しているのが２号ケーソンで、
この現場内には、約１年半前に構築し終わった、
１号ケーソンと呼ばれる躯体があります。

１号ケーソンの躯体の大きさは今回構築しているものと
大きさ、深さ共にほぼ同じです。　
下の写真で見える床がＢ１フロア（地下8ｍ）です。
こうやって見ると、地下40ｍの深さまであるなんて思えないですよね。

この現場は、工事が始まってから既に約５年が経過していますが、
建築工事とは違って、地上に出る躯体の部分は常に１０ｍ程度で、
また、竣工（工事の終わり）時は、
躯体が４０ｍ沈んだところで終わりなので、
地上には一切何も残りません。
それなので、周辺を散歩されている方々には、
「こんなに毎日やっていて、何も出来ないの？」
と、よく聞かれます。
確かに、そう思われるのも仕方ありません...。
しかし、これがこの現場の工事の特徴なのです！

土木工事は、橋梁等以外、地下に構造物を作ることがほとんどなので、
なかなか皆さんのお目にかかることはありませんが、
何か見学会などがありましたら、是非行ってみてください。
異空間が広がっているかもしれません！

＜現場データ＞
８ロット
８月始めのコンクリート打設に向けての進捗率　
躯体構築
鉄筋工...１０％
型枠工...5％
ニューマチックケーソン
掘削工...10％

みんなが机に向かって黙々と仕事をしています。
オフィスでは一見普通に見える光景ですが、
ここは工事現場です！

この現場の躯体（コンクリート構造物）は、
縦４０ｍ×横４０ｍで、現在高さ約３０ｍが出来ています。
そのコンクリートの塊の下に、
人の入ることができる作業室があるのです。
私も入ったことがありますが、
正に異空間です。
初めて入ったときは、
ここも東京なんだ...と、呆然としてしまいました。
そして、天井の上に何万トンのコンクリートが乗っかっているかと思うと、
作業室が潰されてしまうのではないかと、
びくびくしてしまいましたが、
ちゃんと管理しているので、実際そんなことは起こりません！

この写真の方たちは、
机の前にあるモニターを見ながら、
現場の躯体下、現在地下約25ｍにある機械の操作を
現場から離れた事務所の中で行っているのです。

モニターカメラで見ていると、
誰も乗っていない機械が、
あっちへ行ったりこっちへ来たりしながら、
土を掘っています。
何とも不思議な光景です。

外にずっと出て、仕事をしていると思われがちな建設業界の仕事ですが、
こんな風に机に向かって行う仕事もあるのです。
体力勝負の仕事ではないので、これならば女性でも安全に仕事ができます。

＜現場データ＞
７ロット（もうすぐまたコンクリートの打設です！）
６月中旬のコンクリート打設に向けての進捗率　
躯体構築
鉄筋工...１００％
型枠工...９０％
ニューマチックケーソン
掘削工...１００％